Beim Vergaser synchroniseren werden im Vergaserbereich die Anbauteile demontiert, damit man an die Unterdruckanschlüsse und Einstellschrauben im Ansaugtrakt gelangen kann. Danach werden die Schläuche des Messgerätes (abhängig von der Anzahl der Vergaser) an die Unterdruckanschlüsse angeschlossen. Gegebenenfalls müssen Adapter eingesetzt werden. Als nächstes wird ein externer Benzintank angeschlossen, damit der Vergaser weiterhin mit Benzin versorgt wird. Bei laufendem Motor (Leerlaufdrehzahl) werden alle Vergaser (Drosselklappen) so eingestellt, dass sie den gleichen Unterdruckwert erreichen.

Der Vergaser wird bei jeder großen Inspektion oder nach einer Vergaserreinigung neu synchronisiert.

Termine nach Absprache unter 02306-50042